Golfikärusid kasutatakse sageli väljas, seega peavad kerematerjalid tagama hea löögikindluse, suurepärase vormitavuse, välistingimustes vastupidavuse ja kulutõhususe. Olenevalt brändi positsioneerimisest ja tootmisprotsessidest võtavad tootjad kasutusele erinevaid materjalilahendusi, sealhulgas modifitseeritud PP, ABS, ABS/ASA ko-ekstrudeeritud lehed, ASA ja PC/ABS sulamid. Igal komponendil on sihipärased materjalivaliku standardid.
Esialgsed esmaklassilised välismaised mudelid, nagu Club Car, EZGO ja Yamaha, kasutavad üldiselt sissepritse{0}}valumodifitseeritud PP (polüpropüleen)integreeritud kerekestade jaoks. Modifitseeritud PP-l on silmapaistev sitkus ja kerge kaal ning põhiline UV-vastupidavus. Toorainet saab masstootmiseks-eelvärvida. PP-l on aga halb värvide nakkuvus, mistõttu on raske saavutada kõrge-läikega pinnaviimistlust. Seetõttu kasutavad enamik originaalsõidukeid toores-värviviimistluses. UV-modifitseeritud PP-d kasutatakse laialdaselt kaitseraudade ja katusepaneelide jaoks. ABS-i kasutatakse armatuurlaudade ja siseviimistluste jaoks, PC-polükarbonaat aga läbipaistvate tuuleklaaside jaoks, et tasakaalustada valguse läbilaskvust ja löögikindlust.
Kodumaistel golfikärudel on kaks küpset tootmisprotsessi. Mass-toodetud standardmudelid tuginevad survevalule: ökonoomsed versioonid kasutavad modifitseeritud PP-d ja kesk-klassi siseosad kasutavad PC/ABS-sulameid, et tasakaalustada kuumakindlust, jäikust ja löögitugevust. Väikeste-partiimudelite puhul, mille stiili värskendatakse sageli,raske{0}}mõõturiga termovormiminedomineerib, kasutades alusmaterjalina ABS-lehti. ABS-il on suurepärane termovormitavus keeruliste kõverate pindade jaoks, sile pinnatekstuur ja tugev värvi nakkuvus, mistõttu on see ideaalne kohandatud korpuste jaoks. Selle ilmselgeks puuduseks on ebapiisav UV-vastupidavus: puhas ABS kipub pärast pikaajalist-välist kokkupuudet kollaseks muutuma, seega vajavad viimistletud kestad kaitsevärvimist.
Puhta ABS-i ilmastikupiirangute ületamiseks{0}}kasutatakse laialdaselt kõrgekvaliteedilisi termovormitud kehasidABS/ASA ko{0}}ekstrudeeritud lehed. Ülemine ASA kiht pakub UV-kaitset, et vältida pleekimist ja kollaseks muutumist, samas kui alumine ABS kiht säilitab struktuurse sitkuse ja kontrollib kulusid. Võrreldes täielike ASA lehtedega pakub ABS/ASA komposiitmaterjal paremat kulutasuvust ja toetab nii värvitud kui ka värvimata rakendusi, mis on esmaklassiliste vaatamisväärsuste kärude jaoks eelistatud valik.
Materjali valimine nõuab rakendusstsenaariumide põhjalikku hindamist. Modifitseeritud PP survevalu sobib suures mahus standardiseeritud tootmiseks. ABS-lehti soovitatakse keerukate kumerate pindadega kohandatud disainide jaoks. Aastaringselt väljas eksponeeritud kärude jaoks, mis nõuavad stabiilset pikaajalist välimust-, paistavad ABS/ASA ko-ekstrudeeritud lehed optimaalse lahendusena silma. Materjalide ja protsesside õige sobitamine aitab tootjatel kontrollida kulusid ja pikendada golfikärude plastkestade kasutusiga.
